美国热浪推高猪重量
最近几天席卷美国的极端炎热和湿气不仅给猪棚里的工作人员带来了极大的不适，降低了猪的食欲，还降低了生猪的重量。 上周，全国瘦肉平均car体重量徘徊在199.5磅左右，比前一周下降了约3磅，即活重约4磅。 一周到一周，这是一个巨大的下降。 尽管每周的市场数量为2,010,000万，与前几周非常接近，但重量也有所下降。 追逐包装工以保住生猪的价格，导致生猪价格在上周五飙升至99.55美元（爱荷华州-明尼苏达州）。 大多数有溢价的生产者将再次获得每磅超过1.00美元的瘦肉价格，将生猪价格推向历史高位。 值得一提的是，一年前53％至54％的瘦肉猪平均价格为每磅79.60美元，而car体重量则重3磅。 人均年收入相差40.00美元，不足以弥补我们面临的饲料价格上涨的上涨，但实际上反映了猪肉的国内和出口需求。饲养猪和早期人类
从历史上看，饲喂猪和早期断奶的年均价格处于这个时间范围内。 今年没有什么不同。 炎热潮湿的天气减慢了体重增加的速度，似乎也为牛舍提供了后备空间。 现金仓库的平均价格为13.20美元，饲养猪的平均价格为39.64美元，这说明寻找谷仓空间的挑战。 令人惊奇的是，我们徘徊在历史上最高的瘦肉猪价格附近，但是小型生猪生产商每头猪却损失了20至25美元。 低价的部分原因是谷仓空间的问题，但高饲料价格继续限制了生猪的盈利潜力。 火车残骸是小型生猪市场的摇钱树，并未导致母猪头扩大。国家猪肉工业委员会
我们上周从读者那里收到了关于我们对NPIC报告的评论。 ``我不禁看到一个长期趋势正在发展，因为迹象和症状在我们转身到处出现。 也许只有少数人看到了完美风暴酝酿的迹象。 我希望我们大多数人能早日意识到我们所走的道路能够有所作为。 这次会议似乎凸显了这场完美的风暴，它很好地产生了。” 例如：- “像唐尼·史密斯（Donnie Smith）这样的首席执行官，是美国的资本家，但他们始终处于领先地位，并意识到消费者的需求，这些消费者目前主要担心的是食品安全，碳足迹，动物福利等……我们看到沃尔玛和Safeway的倾向于消费者需求等…（注：Donnie Smith明确指出，泰森目前不会使用辉瑞改良剂-去势疫苗！'）
- “然后我们有克林特·刘易斯（Clint Lewis），他远远落后于8球，这实际上是可悲的。 消费者对食品安全，转基因生物的影响，环境以及我们如何进行工程设计和大规模生产食品感到歇斯底里，他敢于让我们对另一个军阀一味的盲目无聊，抱歉，我的意思是毒drug抢钱？ （注：辉瑞公司已宣布计划出售其动物保健部门，该公司上周表示，他们不会将特定产品的权利出售给表达了兴趣的礼来–礼来–埃兰科。我们想知道伊兰科是否不想要Improvac？ ）。
- “然后，我们最后一次，孟山都把我们当成一个有罪的旅程，提醒我们，我们有一个人口过多的地球，他们是食物生产的黑社会，没有他们只是在人类面前的砖墙。”
总结
炎热的天气降低了生长速度，因此对瘦肉猪的需求迫使包装工出价更高。 我们预计包装商将不得不保持高价才能满足出口订单。 希望上周末美国中西部地区降雨将有助于降低谷物价格。 生猪业就像房地产–位置，位置，位置！！ 当小猪在真正的低价中挣扎时，日本的生猪平均每头可带来800美元的收益！ 好消息是日本将继续进口猪肉，而小猪的价格将上涨。
分类： 猪肉评论
这篇文章是由Genesus写的